Anticor Schwarz est un agent anticorrosion et antigravillonnage de haute qualité, disponible en aérosol à base de résines synthétiques et de caoutchoucs. Il est destiné au traitement des surfaces extérieures et intérieures de la carrosserie, du plancher, des passages de roues, des ailes, des jupes latérales, des bas de caisse, etc. Il convient également au traitement des surfaces intérieures du capot, des portes et des rehausses de carrosserie. Pour les réparations professionnelles, il est utilisé pour protéger les soudures intérieures des panneaux, protéger les surfaces intérieures des nouveaux panneaux, ainsi que pour traiter les ailes, les portes, les jupes latérales, les capots, les coffres, etc. avant leur installation.

Propriétés :
- Protège efficacement la carrosserie contre les effets néfastes du sel de déneigement, des agents de dégivrage, des intempéries et de la corrosion, et protège des rayures causées par les particules de la route (gravier, gravillons, etc.) ;
- Possède des propriétés passivantes qui ralentissent considérablement le processus de corrosion déjà amorcé ;
- Forme un film élastique solide, lisse et indélébile aux propriétés ticostropes (applicable en couche épaisse sans bavures et autonivelant, les rayures ayant tendance à se recoller après séchage), résistant aux contraintes mécaniques, à l'humidité, aux sels, aux acides et aux bases. Ne s'écaille pas et ne s'use pas pendant le fonctionnement ;
pénètre efficacement dans les moindres interstices, évacuant l'eau des fissures, interstices et joints entre les panneaux de carrosserie et formant une couche imperméable ;
- Excellente adhérence : adhère parfaitement même sur des surfaces lisses et non poreuses. Ne perd pas son adhérence à des températures extrêmement élevées : ne se décolle pas et adhère parfaitement à une surface chauffée ;
- Neutre pour les métaux, les plastiques, les caoutchoucs et les peintures ;
- Résistant aux températures extrêmement basses, conserve sa plasticité et ne se fissure pas ;
- Possède des propriétés d'insonorisation et d'anti-vibration, réduisant considérablement le bruit de la route et les vibrations des éléments de carrosserie, augmentant ainsi le confort de conduite ;
- Sèche rapidement. Les propriétés annoncées sont acquises après séchage complet.

Application : Avant d'appliquer le produit, la surface doit être soigneusement nettoyée de la rouille, de la saleté, de la poussière, de la graisse, de l'huile et de toute autre contamination organique. Pour le dégraissage, nous recommandons le nettoyant freins MANNOL 9691. Pour un résultat optimal, il est recommandé d'appliquer le produit à température ambiante.
Bien agiter le ballon jusqu'à ce qu'il se détache et que vous entendiez un bruit. Continuer ensuite à agiter le ballon pendant une minute. Tenir le ballon droit pendant la pulvérisation et appliquer une couche de 1,5 mm maximum à une distance d'environ 20 à 30 cm de la surface. La résistance à l'abrasion et à la corrosion augmente avec l'épaisseur du revêtement. Il est donc conseillé de répéter l'opération une ou deux fois après un court temps de séchage (1 à 2 minutes). Pour obtenir un revêtement uniforme et ne laisser aucune zone non traitée, la pulvérisation doit être effectuée en croix. Le revêtement ne risque pas de se tacher davantage.
Selon l'épaisseur de la couche et les conditions météorologiques, la voiture est prête à rouler en environ 2 heures. Le séchage final prend 12 à 24 heures.

Attention ! Après application, nettoyer la valve de la bouteille en pulvérisant tête en bas jusqu'à ce que seul le gaz propulseur s'échappe !