Produit idéal pour le tuning et les voitures hautes performances.
Il s'agit d'une suspension stable de micropoudres de type graphite dans de l'éther.
Les molécules d'éther contenues dans l'additif sont liées magnétiquement aux surfaces métalliques grâce à leur polarité distincte et forment un film d'huile dense et très stable, tandis que les microparticules de céramique lissent les irrégularités des surfaces de frottement et dissipent efficacement la chaleur. Cela évite le contact direct des surfaces métalliques et l'usure des pièces, même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes. Le frottement à sec lors des démarrages à froid, notamment par températures négatives, est évité, minimisant ainsi l'usure au démarrage du moteur.
La couche limite formée lors de l'application du produit présente les propriétés suivantes :
- résistance aux pressions extrêmes, permettant au moteur et/ou à la transmission de fonctionner sous des charges élevées sans conséquences négatives ;
- excellentes propriétés anti-usure et anti-friction, augmentant significativement la durée de vie du moteur et/ou de la transmission et réduisant significativement la consommation de carburant et le bruit du moteur ;
- propriétés anti-corrosion et antioxydantes.

L'additif confère à l'huile les propriétés suivantes :
- il prévient les frottements à sec ;
- il réduit l'évaporation, diminue les émissions de CO2 et prolonge la durée de vie de l'huile ;
- il améliore la stabilité thermo-oxydative, augmentant ainsi la résistance au vieillissement et à la dégradation, allongeant ainsi les intervalles de vidange ;
- améliore les propriétés à basse température, facilitant ainsi les démarrages à froid ;
- améliore les propriétés détergentes et dispersives, prévenant les dépôts de vernis, de résines et de boues, augmentant ainsi la durée de vie du moteur et/ou de la transmission, ainsi que de l'huile elle-même.
Compatibilité :
- Compatible avec tous les matériaux, les filtres à particules et les filtres à huile les plus fins (pour une filtration fine) : la granulométrie (maximum 0,5 µm) assure un passage libre à travers tous les filtres et prévient les dépôts ;
- Compatible avec les pots catalytiques, tous les types de turbocompresseurs et tous les systèmes d'injection, y compris Common Rail.

Application : Agiter et ajouter à l'huile à raison de 250 ml pour 5 litres.
Attention ! Ne convient pas aux équipements équipés d'embrayages à bain d'huile (embrayages à friction).