Solution hybride (HOAT – Technologie Hybride d'Acide Organique) de haute technologie, prête à l'emploi, pour véhicules à deux roues (ne nécessitant aucune dilution et protégeant le système de refroidissement jusqu'à -40 °C). Ses excellentes propriétés de fonctionnement sont conçues pour une utilisation toute l'année dans tout système de refroidissement moderne pour lequel l'utilisation d'un antigel à base de monoéthylène glycol est recommandée.
Elle assure une protection fiable de tout système de refroidissement de véhicule à deux roues.

Propriétés du produit :
- Elle assure une protection renforcée et durable des métaux et alliages (laiton, cuivre, acier allié, fonte, aluminium et ses alliages) contre toutes les formes de corrosion et prévient la corrosion à haute température des surfaces en aluminium des moteurs modernes pendant toute la durée de vie de la solution ;
- Le complexe d'additifs non organiques protège immédiatement la surface et la partie organique n'agit qu'en cas d'apparition de sources de corrosion, assurant ainsi une protection maximale dès la première utilisation et prolongeant la durée de vie du moteur ;
- Elle présente une bonne stabilité thermique et protège contre la formation de dépôts.
- Excellente conductivité thermique et résistance à la formation de mousse et à la cavitation, stables pendant toute la durée de vie du produit ;
- Neutre envers les inserts et les durites, compatible avec tous types de pièces en caoutchouc et en plastique du système de refroidissement ;
- Excellente résistance à l'eau dure et très faible dégradation de l'inhibiteur de corrosion ;
- Un ensemble d'additifs haute performance assure une stabilité exceptionnelle des propriétés de l'antigel pendant toute sa durée de vie ;
- Liquide à haute teneur en borates et silicates. Sans nitrates, phosphates ni amines (technologie sans NAP).

Couleur : jaune.

Spécialement conçu pour les motos, scooters, quadricycles, quads et autres deux-roues.
Durée de vie : minimum 3 ans selon les recommandations du constructeur.
Pour des performances optimales, ne pas diluer le produit !
Ne pas surchauffer le moteur à plus de 135 °C / 275 °F (à +1,5 bar).
Veuillez respecter les instructions du fabricant figurant dans le manuel d'utilisation !
Ce produit contient un additif amer pour éviter toute ingestion.