Huile moteur synthétique toutes saisons pour moteurs diesel hautes performances et à usage intensif de dernière génération, avec ou sans turbocompresseur, fonctionnant dans des conditions extrêmes avec du carburant à faible teneur en soufre. Cette huile a passé avec succès les tests routiers et en laboratoire des centres VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK et RENAULT et bénéficie de leurs homologations écrites.

Propriétés du produit :
- Base synthétique de très haute qualité, enrichie d'un ensemble d'additifs innovants, offrant une viscosité optimale sur une large plage de températures. Elle assure des propriétés antifriction, anti-usure et anti-abrasion idéales, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur dans toutes les conditions d'utilisation, même les plus extrêmes, et sur une large plage de températures ambiantes, tout en permettant des économies de carburant significatives.
- La base synthétique stable confère à l'huile une stabilité thermo-oxydative accrue qui, associée à d'excellentes propriétés détergentes et dispersantes et à une faible teneur en cendres, réduit efficacement la formation de tartre et de vernis, prévient les dépôts de toute nature et maintient les pièces du moteur, notamment les cylindres et les pistons, parfaitement propres pendant toute la durée de vie de l'huile.
- Sa formulation unique confère à l'huile une résistance au vieillissement. Grâce à une évaporation réduite et un point d'éclair élevé, elle limite les dépôts et le gaspillage d'huile, ce qui permet son utilisation dans les moteurs à longue durée de vie (jusqu'à 60 000 km) et les moteurs conventionnels.
- Sa base synthétique lui confère une viscosité optimale et d'excellentes propriétés à basse température, notamment un point d'écoulement bas, ainsi qu'une bonne pompabilité et une bonne lubrification des composants du moteur à basse température. Elle facilite les démarrages à froid (jusqu'à -30 °C) et réduit l'usure au démarrage.
- Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (FAP, catalyseur trois voies, EGR et SCR) grâce à la technologie Low SAPS.
- Protège efficacement les pièces du moteur contre tous types de corrosion.
- Réduction du moussage et excellente résistance à l'aération.
- Maîtrise l'augmentation des contraintes de cisaillement en fonctionnement due à la viscosité élevée causée par la dispersion des suies. -

Convient aux moteurs fonctionnant au gaz naturel (GNL) et au gaz de pétrole liquéfié (GPL).

Conçue pour tous types de moteurs diesel poids lourds (camions, autobus, etc.), engins de chantier (construction, mines, agriculture) et équipements spéciaux de constructeurs européens, américains et asiatiques, cette huile répond aux exigences des normes Euro I à V et VI, lorsqu'un niveau de performance CK-4 ou inférieur est requis.
Lors de l'utilisation d'huiles CK-4 avec des carburants contenant plus de 15 ppm de soufre, il est impératif de respecter les intervalles de vidange préconisés par le constructeur du moteur.