Huile moteur premium innovante à faible viscosité et à base de deux-synthétiques (PAO + esters), économe en énergie, pour les derniers modèles de moteurs essence turbocompressés (injection multipoint ou directe) équipés d'un filtre à particules.

Propriétés du produit :
- Grâce à sa base bi-synthétique unique et aux esters qu'elle contient, elle offre d'excellentes propriétés anti-usure, antifriction et extrême pression, garantissant un fonctionnement optimal et durable de tous les systèmes du moteur, y compris les turbocompresseurs. Elle protège efficacement la chaîne de distribution contre l'usure.
- Elle élimine l'auto-allumage incontrôlé du mélange air-carburant dans les moteurs à injection directe (pré-allumage à bas régime ou LSPI).
- Ses performances sont supérieures à celles des huiles similaires de la catégorie SN en termes de propriétés détergentes et dispersantes, ainsi que de stabilité thermo-oxydative. Elle combat efficacement tous types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant toute la durée de la vidange. Elle protège efficacement contre les dépôts haute température sur le piston et le turbocompresseur, et lutte efficacement contre la formation de boues et de vernis.
- Surpasse les huiles SN similaires en termes d'efficacité énergétique grâce à sa composition unique et ses excellentes propriétés antifriction ;
- Sa base bisynthétique PAO + ester à faible viscosité garantit un démarrage facile à basse température grâce à une capacité de démarrage et de pompage exceptionnelle, réduisant ainsi considérablement l'usure du moteur au démarrage ;
- Possède une viscosité optimale sur une large plage de températures (pour les moteurs pour lesquels elle est recommandée), assurant leur fonctionnement stable dans tous les modes de fonctionnement, y compris en surcharge ;
- Grâce à sa haute stabilité thermo-oxydative, elle résiste efficacement au vieillissement ;
- Entièrement compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (FAP, TWC, EGR et SCR) grâce à la technologie Mid SAPS ;
- Compatible avec les carburants contenant de l'éthanol ;
- Elle est utilisée dans les moteurs à intervalle de vidange prolongé (Long Life jusqu'à 30 000 km) et les moteurs conventionnels.

Recommandée pour les moteurs essence des dernières générations de constructeurs automobiles européens et japonais, qui imposent des exigences supplémentaires aux huiles moteur conformément aux normes et spécifications ci-dessus.
Cette huile n'est pas adaptée aux poids lourds et véhicules similaires.