Huile moteur minérale-synthétique innovante toutes saisons (Esters + HC-synthétiques) pour moteurs diesel modernes à usage intensif et à haut régime, avec ou sans turbocompresseur, fonctionnant dans des conditions difficiles. Cette huile est conforme à la spécification internationale GLOBAL-DHD-1, qui prend en compte toutes les exigences des constructeurs européens, américains et japonais pour les moteurs diesel lourds fabriqués depuis 1998, fonctionnant dans les conditions les plus exigeantes, avec des intervalles de vidange prolongés, et respectant les normes actuelles relatives à la teneur en substances toxiques dans les gaz d'échappement. Elle est installée sur des véhicules lourds (plus de 3,9 tonnes).

Propriétés du produit :
- Les composants esters, associés à une base minérale-synthétique de très haute qualité conforme aux exigences GLOBAL DHD-1, offrent une viscosité optimale sur une large plage de températures. Ils confèrent d'excellentes propriétés antifriction et anti-usure, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie du moteur, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes et sur une large plage de températures ambiantes, tout en permettant des économies de carburant significatives.
- Les composants esters, associés à des antioxydants naturels, confèrent à l'huile une stabilité thermo-oxydative accrue. Cette stabilité, combinée à d'excellentes propriétés détergentes et dispersantes (TBN > 10) et à une faible teneur en cendres, réduit efficacement la formation de tartre et de vernis, prévient les dépôts de toute nature et maintient les pièces du moteur propres entre les vidanges.
- Une formulation unique à base d'esters assure à l'huile une résistance au vieillissement. Parallèlement, en réduisant l'évaporation, elle limite le gaspillage d'huile dû au tartre, ce qui permet son utilisation dans les moteurs à longue durée de vie (jusqu'à 45 000 km) et les moteurs conventionnels.
- Grâce à sa base à base d'esters, cette huile présente une viscosité optimale, d'excellentes propriétés à basse température, un point d'écoulement bas, ainsi qu'une bonne pompabilité et une bonne lubrification des composants du moteur à basse température. Elle facilite le démarrage à froid (jusqu'à -30 °C) et réduit l'usure au démarrage.
- Elle protège efficacement les pièces du moteur contre tous types de corrosion.
- Elle peut être utilisée avec certaines huiles à plus forte teneur en soufre.

Conçue pour tous types de moteurs diesel poids lourds (camions, autobus, etc.), engins de chantier (construction, mines, agriculture) et équipements spéciaux de fabricants européens, américains et asiatiques conformes aux normes Euro I, II, III et IV, lorsqu'un niveau de performance CI-4 Plus ou inférieur est requis.
Peut également être utilisée dans les moteurs essence nécessitant un niveau de performance API SL ou inférieur.