Huile moteur bi-synthétique premium innovante et économe en énergie (PAO + esters) pour moteurs essence et diesel modernes. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles américains, japonais et coréens.

Caractéristiques du produit :
- Économies de carburant exceptionnelles grâce à une viscosité haute température HTHS réduite et à des propriétés antifriction optimales ;
- Un ensemble d’additifs hautement efficaces et une base synthétique à faible viscosité garantissent un démarrage à froid sûr dans les conditions les plus difficiles, réduisant ainsi significativement l’usure au démarrage ;
- Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa stabilité thermique et oxydative maximale, elle lutte efficacement contre tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant toute la durée des vidanges. Elle contribue à éliminer les dépôts précédemment formés ;
- Les composants de l’huile ester offrent d’excellentes propriétés anti-usure grâce à la résistance exceptionnelle du film d’huile, qui, combinée à une excellente pompabilité, augmente significativement la durée de vie du moteur, même en mode « start-stop » ; -
Compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement les plus récents ;
- Une base spéciale à faible viscosité optimise le fonctionnement des moteurs à injection directe, turbocompressés et équipés de divers mécanismes de calage des soupapes (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS et autres).
- Elle est utilisée dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life) et conventionnels.
- Pour les moteurs turbocompressés à injection directe, une formulation d'huile unique réduit à néant l'effet d'allumage prématuré du mélange carburé LSPI (Low Speed ​​Pre-Ignition).

Conçue pour les moteurs essence multisoupapes des voitures particulières, SUV légers, fourgonnettes et utilitaires légers, ainsi que des SUV et fourgonnettes légers, nécessitant un niveau de performance API SP (RC) / ILSAC GF-6A pour cette classe de viscosité.
Recommandée pour les véhicules suivants : Ford, Chrysler, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
Cette huile ne convient pas aux poids lourds et véhicules similaires.