NETTOYANT CATALYSEUR+SONDE+SOUPAPES 400ML MANNOL
NETTOYANT CATALYSEUR+SONDE+SOUPAPES 400ML MANNOL

NETTOYANT CATALYSEUR+SONDE+SOUPAPES 400ML MANNOL

28,000 TND

description

Le nettoyant pour système catalytique est un produit professionnel conçu pour nettoyer et optimiser l'efficacité des convertisseurs catalytiques. Il convient à tous les moteurs essence, atmosphériques et turbocompressés, équipés de ce système. Il permet également de nettoyer le système d'alimentation et le système d'injection d'un moteur essence de tous les...
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REF 9201
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Le nettoyant pour système catalytique est un produit professionnel conçu pour nettoyer et optimiser l'efficacité des convertisseurs catalytiques. Il convient à tous les moteurs essence, atmosphériques et turbocompressés, équipés de ce système. Il permet également de nettoyer le système d'alimentation et le système d'injection d'un moteur essence de tous les contaminants courants, sans démontage.

Propriétés :
- Nettoie les soupapes, les segments de piston, la surface de travail des cellules du convertisseur catalytique et le système d'échappement des dépôts de carbone, de goudron et autres dépôts. Élimine les dépôts de carbone des parois de la chambre de combustion et des gorges des segments de piston, prévenant ainsi leur formation ;
- Contribue au nettoyage des électrodes de la sonde lambda ;
- Restaure la puissance d'origine du moteur en réduisant la résistance hydrodynamique du système d'échappement ;
- En optimisant la combustion et en éliminant les contaminants des systèmes d'alimentation et d'échappement, il réduit la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement ;
- À long terme, il protège le convertisseur catalytique contre l'encrassement et le système d'alimentation contre la corrosion ;
- Prolonge la durée de vie du convertisseur catalytique et de l'ensemble du système d'échappement.

Application : raccordez l’injecteur au cylindre. Insérez son aiguille dans la durite d’admission d’air du moteur et suspendez le ballon la tête en bas (par exemple, au bord du capot relevé) comme une pipette. Ouvrez l’arrivée d’eau. Laissez le moteur tourner au ralenti à 1 500 tr/min pendant 30 à 45 minutes environ. Veillez à ne pas surchauffer le moteur. Si le collecteur d’échappement devient rouge (en raison d’une température élevée), arrêtez immédiatement le nettoyage.

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